7月15日，中海蘇州超塔項目主樓底板正式啟動澆筑，隨著首批混凝土傾瀉而下，這座總高度460米的超高層地標建筑，正式進入主體結(jié)構(gòu)施工階段！ 金雞湖畔，150輛混凝土車列隊轟鳴 2.53萬方混凝土 注入湖西CBD核心區(qū)的地基 蘇州城市天際線，即將迎來歷史性突破 中海蘇州超塔項目矗立于星陽街以東、蘇繡路以南的黃金地塊，占地約1.96萬平方米，總建筑面積達41.27萬平方米。項目規(guī)劃包含一棟460米超高層塔樓及附屬裙房，地下5層，地上99層。 項目設計取義于舟船，也是財富聚集的象征。蘇州作為江南水鄉(xiāng)的典范，大有運河太湖小到水道園林，水路并行的理念貫穿了蘇州幾干年的文化和生活方式。項目設計三個塔瓣之間的開闊面分別朝向太湖水系、陽澄湖水系、金雞獨墅雙湖水系，映射了蘇州“三水繞城“的獨特城市特質(zhì)，同時頂部“花瓣綻放”的造型，也寓意著蘇州未來的繁榮昌盛。 項目高效、穩(wěn)定、經(jīng)濟的三角形結(jié)構(gòu)體系與建筑造型高度契合，既彰顯現(xiàn)代建筑美學，又呼應蘇州水鄉(xiāng)靈動氣質(zhì)，并且減少用鋼量、降低風振響應，充分融入綠色低碳發(fā)展理念，達到綠色建筑三星級標準，計劃年內(nèi)實現(xiàn)“正負零”節(jié)點。 樁基、基坑支護、土方開挖 車庫筏板施工等關(guān)鍵節(jié)點 ↓↓↓ 此次主塔樓大底板混凝土澆筑作為超塔建設的根基工程，具有體量大、作業(yè)周期長、工藝連續(xù)性要求高的特點，其底板普遍厚度4.5米，局部最厚處達8.05米，鋼筋用量3600噸，一次性澆筑混凝土量達2.53萬立方米。 為保障工程的順利實施，2條主溜槽及附屬分支溜槽、5臺汽車泵等混凝土澆筑設施設備自檢完畢，中海地產(chǎn)組織參建單位中建一局調(diào)動150余輛混凝土運輸車循環(huán)作業(yè)，管理人員及一線施工人員共500余人輪班值守，整個澆筑過程將持續(xù)約60小時，從7月15日至17日不間斷推進，以確保結(jié)構(gòu)整體性與施工質(zhì)量。 此外，為保障澆筑施工提質(zhì)增效，項目創(chuàng)新應用多項智能技術(shù)。采用整平和壓光機器人替代人工，解決超大面積混凝土收面精度難題；利用星璇智能安全帽系統(tǒng)，實現(xiàn)人員立體定位與應急一鍵調(diào)度，保障施工人員安全；LINKER智慧工地平臺對運輸路線、設備狀態(tài)、環(huán)境指標全程數(shù)字化管控，場內(nèi)罐車通行效率提升30%。 項目建成后，將集“餐飲服務、商務辦公、高端居住、城市觀光” 等多元功能于一體，與蘇州中心、東方之門等共同構(gòu)成湖西CBD核心建筑組團，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應，提升區(qū)域商務配套水平，吸引高端企業(yè)與人才集聚，為蘇州區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展增添動能。 
