2025年一級建造師落下帷幕，今年的考試，的確給了很多人驚喜。 我們要有不服輸?shù)谋M頭，學(xué)習(xí)是苦，學(xué)習(xí)是累，尤其是我們這種，有家庭，有工作，有房貸車貸，有交際應(yīng)酬，再學(xué)習(xí)起來確實(shí)是一個心酸、腦疼、身累的過程。 考試還是要趁早，從2022-2025年這4年考試與以往不同了，與2018-2021年以及2018年以前，這是三個風(fēng)水嶺。 • 選擇題：80%的題目能在高頻題庫里找到影子，甚至有幾道題和某些機(jī)構(gòu)的押題一字不差。 • 案例分析：沒有出現(xiàn)太冷門的考點(diǎn)，甚至不需要看題干，對著題目可直接作答，對老考生來說幾乎毫無壓力。 這幾年參加考試的人應(yīng)該是深有體會。 回顧這兩日的考試，看看大家都有哪些反饋與感想： 考友們對缺考慮普遍反應(yīng)較多，一半左右。 一建經(jīng)濟(jì)：經(jīng)濟(jì)的考試是2個小時，計(jì)算了很大。和24年差不多，難度一般。 前幾年的真題沒有見過這么多的計(jì)算題，而今年計(jì)算題量很大，計(jì)算器都要按得冒煙了，停不下來，有些都來不及計(jì)算。 一建法規(guī)：單選是多選、多選是單選的感覺，不確定性項(xiàng)很多，看似不難，實(shí)則處處驚險。 一建管理：更是考出了英文題、國際工程，英文不好的根本無法下手，猜都不行。 枝節(jié)末葉東西太多，一不小心就要忐忑。 建筑實(shí)務(wù)科目，選擇題普遍反映較為簡單，案例題卻成了分水嶺——背到了就是送分，沒背到就是送命。近幾年來，建筑案例題越發(fā)傾向于從教材的冷門段落中提取內(nèi)容進(jìn)行默寫，這讓考試的運(yùn)氣成分增添了不少。 機(jī)電科目今年被吐槽得最厲害。背誦題？不少答案明晃晃地寫在背景資料里。那考什么？考計(jì)算�？辗种蒲酢⒆儔浩骼@組直流電阻、冷箱漏氣、吊索拉力安全系數(shù)……大量計(jì)算題撲面而來，許多機(jī)電考生當(dāng)場懵圈。有人考完直言“想罵死出題組”，情緒之激動，可見一斑。 市政科目則有點(diǎn)“玄學(xué)”�？嫉亩嗍枪芾韮�(nèi)容，技術(shù)點(diǎn)少之又少。管理學(xué)得扎實(shí)的考生，這次可能占盡便宜；靠技術(shù)吃飯的，則可能慘不忍睹。 公路考生同樣叫苦不迭。最大的槽點(diǎn)集中在盾構(gòu)機(jī)和LEC上——許多考生復(fù)習(xí)時根本未深入這些內(nèi)容，結(jié)果被考了個結(jié)實(shí)，紛紛表示“腦殼疼”。 水利科目今年成為大熱門，考生多，吐槽聲也大。選擇題難度不低，案例題更是冷僻——泄洪壩安全政策、河道治理工期計(jì)算、大壩實(shí)驗(yàn)、水庫管理……出題人顯然注意到水利行情上漲，有意提高了難度。 高頻考點(diǎn)只是高頻考點(diǎn)，試卷考高頻考點(diǎn)下面的瀝青智能攤鋪，更多的需要看教材和社會發(fā)展實(shí)踐。 回顧2025年一建，公共課還好說，尤其實(shí)務(wù)，范圍之廣，細(xì)節(jié)之細(xì)，需要考生們有相當(dāng)?shù)闹R儲備，以及解決實(shí)際問題的思維方式和能力。 那些能夠在繁復(fù)的細(xì)節(jié)中把握重點(diǎn)，在技術(shù)和管理之間找到平衡。 行業(yè)低迷正是驅(qū)逐劣幣重塑市場的時期。我們考證也趁此機(jī)會拿下，等當(dāng)用時立即拿下。 哪怕今年考不過，那就休息休息，等成績出來了，再繼續(xù)奮斗、繼續(xù)戰(zhàn)斗。 一鼓作氣，再而三，三而竭，爭取努力早日考過一建。 與優(yōu)秀的朋友們同行備考思路更加清晰，通過一建的概率會更大一些。 應(yīng)廣大考友要求新建一個曉風(fēng)26年一建備考群。25年的群仍然留著等出成績。 愿許秋風(fēng)知我意，散我心中意難平。 除非我們改變了交往的人和閱讀的書，否則，我們的五年之后和現(xiàn)在基本一樣。 愿我們有前進(jìn)一寸的勇氣，亦有后退一尺的從容 。 若結(jié)局非我們所愿，就請?jiān)趬m埃落定前奮力一搏。 只有熬過無人問津的日子，我們才有詩和遠(yuǎn)方。 愿我們像陽光一樣，無論在哪里都熾熱。 夜色難免黑涼，前行必有曙光； 倘若窮途末路，那便勢如破竹。
