本項(xiàng)目為xx鎮(zhèn)xx路改建工程，全長(zhǎng)920.000m。全線無(wú)橋梁，設(shè)置涵洞3道
本項(xiàng)目路線布設(shè)主要依據(jù)方案研究所確定的路線走廊和控制點(diǎn)，結(jié)合1:500地形圖進(jìn)行定線。路線布設(shè)時(shí)，首先合理靈活掌握平縱面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)沿線工程地質(zhì)條件、斷裂構(gòu)造帶影響、現(xiàn)有道路及河流等地物實(shí)際情況及環(huán)境保護(hù)的要求，緊緊圍繞“安全、耐久、節(jié)約和和諧”的設(shè)計(jì)宗旨，在DTM三維地模上利用道路輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行平、縱、橫設(shè)計(jì)并反復(fù)調(diào)整，選擇合適的線位和路基斷面型式，合理布設(shè)結(jié)構(gòu)物，嚴(yán)格控制路基填挖高度；使平縱面線形設(shè)計(jì)流暢、公路構(gòu)造物與自然環(huán)境和諧協(xié)調(diào)；以相對(duì)經(jīng)濟(jì)的工程造價(jià)，取得盡可能好的社會(huì)綜合效益和提供較高的服務(wù)水平，充分體現(xiàn)等級(jí)公路安全、經(jīng)濟(jì)、快速、舒適的使用特點(diǎn)。
1）在路線比選過(guò)程中把地質(zhì)勘察作為工作重點(diǎn)，路線布設(shè)盡量繞避大的不良地質(zhì)區(qū)域；
2）合理運(yùn)用路線平、縱技術(shù)指標(biāo)。注意平、縱線形配合，力求路線平面順適，縱坡均衡，橫向合理，視覺(jué)良好。
3）嚴(yán)格控制填挖高度，盡量避免大填大挖，減少對(duì)環(huán)境的破壞，合理確定工程方案。
4）充分考慮公路建后的運(yùn)營(yíng)安全性。
5）盡可能適應(yīng)城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、水利設(shè)施等的規(guī)劃要求。盡量少占良田，減少拆遷，遠(yuǎn)離環(huán)境敏感區(qū)。
農(nóng)村公路改擴(kuò)建工程施工圖紙包括公路平面總圖設(shè)計(jì)圖、路線平面圖、路線縱斷面圖、公路用地圖、標(biāo)志版面布置圖、單柱式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、單懸臂式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、標(biāo)線布置大樣圖
