摘要
**高速公路**大橋?yàn)榭缭?*而設(shè)。作者編制的***大橋施工組織設(shè)計(jì)與概預(yù)算，對(duì)***大橋提出了合理的施工方案、施工組織與施工進(jìn)度計(jì)劃及各項(xiàng)保證措施，對(duì)預(yù)制場(chǎng)、便橋等臨設(shè)提出了設(shè)置方案并編制了施工圖。滿足了合同要求的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)與工期目標(biāo)，同時(shí)也滿足了項(xiàng)目所要求的成本目標(biāo)。在保證各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提下，確保項(xiàng)目的利潤(rùn)最大化。作者編制的***大橋施工組織，充分利用枯水季節(jié)施工下部結(jié)構(gòu)；采用抱箍技術(shù)實(shí)現(xiàn)蓋梁的無(wú)支架施工；對(duì)于蓋梁鋼筋采用場(chǎng)地加工，吊車一次吊裝到位的方法，減少高空作業(yè)，提高了吊車?yán)�；�?duì)預(yù)制梁邊梁的加寬推導(dǎo)出了加寬公式，計(jì)算準(zhǔn)確、方便簡(jiǎn)單；采用網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度安排；按要求對(duì)預(yù)制場(chǎng)、便橋、模板進(jìn)行了詳細(xì)的檢算，確保安全與經(jīng)濟(jì)。
